Antonio Albacete, un madrileño en el europeo de camiones.
Este fin de semana se celebra en el Jarama uno de los eventos más espectaculares que puedes ver del mundo del motor. Durante el fin de semana toman progatonismo los más grandes, los camiones; el Europeo de Camiones. Dado que asistiremos a cubrir el evento, queriamos presentaros al único componente español (y madrileño) de la parrilla.
Antonio Albacete nace en Madrid en 1965. Siendo aún muy joven inicia su carrera deportiva en el mundo del kart quedando subcampeón de España en 1980. Un año después se pasa al automovilismo y en 1982 gana el Campeonato Ibérico de Fórmula Fiesta, convirtiéndose en el campeón más joven de la historia del automovilismo español.
A partir de ese momento se convierte en un asiduo participante en todo tipo de competiciones tanto a nivel nacional como internacional: Fórmula Ford, Fórmula Super Ford, Fórmula Opel-Lotus, Fórmula Renault, Fórmula 3000. Sus especialidades fueron el Campeonato Europeo de Turismos y Campeonato Español de Super Turismos, en los que obtuvo numerosas victorias, ganando durante dos años consecutivos el Campeonato de España de Turismos (División II).
A partir de este punto, la carrera profesional de Antonio Albacete ha estado ligado a la del mundo del camión. Desde 1997 ha participado en todos los campeonatos de Europa de camiones. Sus resultados han ido mejorando año a año. En 1997 fue 7º, en 1998 fue 6º, en 1999 fue 5º, en 2000 fue 7º y en 2001 llegó su primer gran triunfo, al acabar 3º en la clasificación general. En 2002 volvió a repetir el tercer escalón del podio, para ganar el campeonato en 2005, 2006 y 2010.
Además de proclamarse campeón de Europa de camiones, se ha proclamado campeón de España en varias ocasiones, ya que para este campeonato se suman los puntos conseguidos en las pruebas del calendario europeo que se disputan en circuitos españoles.
Ganó el título de campeón de Europa 2007 pero la FIA, en una apelación, le quita el título de 2007.
El Camión.
Nos parece curioso que conozcais algunas especificaciones técnicas del camión que conduce:
FICHA TÉCNICA
Modelo:
MAN TGA 410
Motor:
MAN D 2866
Cilindrada:
11.968 cc
Potencia:
1.100 cv
Peso:
5.500 kg (60% eje delantero y 40% en eje trasero)
Cambio:
Manual
Frenos:
De disco HALDEX
Aceleración:
6 segundos de 30 a 160 km/h
Lubricante:
CEPSA Eurotrans SHPD 5W30
Carburante:
CEPSA Diesel Optima
Velocidad máxima:
160 km/h (limitada por reglamento)
Toma de datos:
Magnetti Marelli